टर्बोचार्जर 53039700243 53039880217 53039700179

टर्बोचार्जर 53039700243 53039880217 53039700179 0375N7 9807682180 प्यूज़ो आरसीजेड 1.6 टीएचपी 16v 156 इंजन EP6CDT के लिए

प्यूज़ो आरसीज़ेड 1.6 सी, एक आकर्षक और स्पोर्टी कूप है, जो गतिशील ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए अपने टर्बोचार्ज्ड इंजन पर बहुत अधिक निर्भर करता है। 

इसके प्रदर्शन के केंद्र में एक सटीक इंजीनियर टर्बोचार्जर प्रणाली है, जिसे बिजली उत्पादन और ईंधन दक्षता को अनुकूलित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। 

यह लेख टर्बोचार्जर भाग संख्याओं की तकनीकी विशिष्टताओं, अनुकूलता और कार्यक्षमता का पता लगाता है 53039700243, 53039880217, 

53039700179, 0375एन7, और 9807682180, जो आरसीजेड 1.6 C के पावरट्रेन को बनाए रखने या उन्नत करने के लिए महत्वपूर्ण घटक हैं।

1. प्यूज़ो आरसीजेड 1.6 C में टर्बोचार्जिंग का अवलोकन

1.6-लीटर टीएचपी (टर्बोचार्जर हाई प्रेशर) इंजन, जिसे पीएसए प्यूज़ो सिट्रोन और बीएमडब्ल्यू द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया गया है, 

यह एक 4-सिलिंडर पॉवरप्लांट है जो अपने प्रदर्शन और दक्षता के संतुलन के लिए प्रसिद्ध है। 

इस इंजन में टर्बोचार्जर एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, क्योंकि यह प्रवेश वायु को संपीड़ित करता है, जिससे दहन कक्ष में अधिक ऑक्सीजन प्रवेश करती है। 

यह प्रक्रिया आधुनिक उत्सर्जन मानकों का पालन करते हुए हॉर्सपावर (ट्यूनिंग के आधार पर 156-200 हिमाचल प्रदेश तक) और टॉर्क (240-275 एनएम) को बढ़ाती है। 

ओईएम द्वारा डिजाइन किया गया टर्बोचार्जर इंजन की प्रत्यक्ष इंजेक्शन प्रणाली और परिवर्तनीय वाल्व टाइमिंग के साथ निर्बाध एकीकरण सुनिश्चित करता है।

2. प्रमुख टर्बोचार्जर पार्ट नंबर और उनकी भूमिकाएँ

ए. 53039700243 और 53039700179

ये भाग संख्याएं विशेष रूप से 1.6 टीएचपी इंजन परिवार के लिए तैयार किए गए टर्बोचार्जर असेंबली को दर्शाती हैं। 

इनमें निम्नलिखित विशेषताएं हैं:

• दोहरे स्क्रॉल टरबाइन डिजाइन: निकास पल्स को अलग करके टर्बो लैग को कम करता है, जिससे कम-आरपीएम प्रतिक्रिया में सुधार होता है।

• एकीकृत वेस्टगेट: ओवरचार्जिंग को रोकने के लिए बूस्ट प्रेशर (1.2 बार तक) को नियंत्रित करता है।

• जल-शीतित केंद्र आवासउच्च भार की स्थिति के दौरान ताप तनाव को कम करके स्थायित्व को बढ़ाता है।

ये इकाइयां फैक्ट्री-फिटेड टर्बो के प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन हैं, जो प्यूज़ो के प्रदर्शन और उत्सर्जन मानकों के अनुपालन को सुनिश्चित करती हैं। 

संगतता 2010-2015 के बीच उत्पादित आरसीजेड मॉडलों तक विस्तारित है।

बी. 53039880217

यह पार्ट संख्या एक संशोधित टर्बोचार्जर संस्करण को दर्शाती है जो पहले के मॉडलों में आम घिसावट संबंधी समस्याओं को संबोधित करता है। 

प्रमुख उन्नयन में शामिल हैं:

• प्रबलित टरबाइन ब्लेडतापीय थकान का प्रतिरोध करने के लिए मार्च-M247 सुपर मिश्रधातु से निर्मित।

• संशोधित तेल फ़ीड प्रणाली: बेयरिंग के जीवन को बढ़ाने के लिए स्नेहन में सुधार करता है, जो उच्च माइलेज वाले इंजनों में एक ज्ञात विफलता बिंदु है।

• उन्नत सीलिंग गैस्केट: उच्च दबाव पर बूस्ट लीक के जोखिम को कम करता है।

सी। 0375एन7

एक aftermarket संदर्भ के रूप में पहचाना, 

यह टर्बोचार्जर आरसीजेड 1.6 C के साथ संगत है और प्रदान करता है:

• बॉल बेयरिंग कोर: पारंपरिक जर्नल बियरिंग की तुलना में तेजी से स्पूल-अप के लिए घर्षण को कम करता है।

• बिलेट कंप्रेसर व्हीलसटीक वायुप्रवाह विशेषताओं के लिए सीएनसी मशीनिंग, मध्य-श्रेणी टॉर्क में सुधार।

• यूनिवर्सल फिटमेंट: गैर-ओईएम स्थापनाओं के लिए एडाप्टर प्लेट की आवश्यकता हो सकती है।

डी. 9807682180

यह भाग टर्बोचार्जर मरम्मत किट से मेल खाता है, जिसमें शामिल हैं:

• प्रतिस्थापन गास्केट और सील (गर्मी प्रतिरोध के लिए विटॉन-लेपित)

• लॉकिंग नट और बोल्ट (टॉर्क-टू-यील्ड विनिर्देश)

• घिसी हुई इकाइयों के पुनर्निर्माण के लिए थ्रस्ट कॉलर और पिस्टन रिंग असेंबली

3. तकनीकी निर्देश

• कंप्रेसर व्हील व्यास: 42मिमी (इंड्यूसर) / 56मिमी (एक्सड्यूसर)

• टर्बाइन हाउसिंग ए/आर अनुपात: 0.48 (तेज़ स्पूलिंग के लिए अनुकूलित)

• अधिकतम आर.पी.एम.: 220,000

• तापमान रेंज आपरेट करना: -40°C से 1,050°C

• तेल चिपचिपापन आवश्यकता: 5W-40 सिंथेटिक पीएसए B71 2290 मानकों को पूरा करता है

4. प्रदर्शन लाभ

• पावर डिलीवरीटर्बोचार्जर स्पूल 1,400 आरपीएम पर आरंभ होता है, तथा 1,600 आरपीएम तक 90% अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है।

• ईंधन दक्षतामिश्रित ड्राइविंग परिस्थितियों में 6.2–7.1 लीटर/100 किमी बनाए रखता है।

• उत्सर्जन अनुपालन: सटीक बूस्ट नियंत्रण के माध्यम से यूरो 5 और यूरो 6 मानदंडों को पूरा करता है।

5. स्थापना और रखरखाव

स्थापना नोट्स:

• टर्बोचार्जर प्रतिस्थापन के दौरान हमेशा तेल फीड लाइन और शीतलक नली को बदलें।

• शुष्क बियरिंग घिसाव को रोकने के लिए प्रारंभिक स्टार्टअप से पहले टर्बोचार्जर को तेल से प्राइम करें।

• एक कैलिब्रेटेड टॉर्क रिंच का उपयोग करें (कसने के विनिर्देश: हाउसिंग बोल्ट के लिए 25 एनएम, मैनिफोल्ड नट के लिए 45 एनएम)।

रखरखाव कार्यक्रम:

• प्रत्येक 10,000 किमी पर पीएसए-अनुमोदित स्नेहक से तेल बदला जाता है।

• ओबीडी-द्वितीय डायग्नोस्टिक्स का उपयोग करके प्रत्येक 30,000 किमी पर बूस्ट प्रेशर की जांच की जाती है (लक्ष्य: निष्क्रिय अवस्था में 0.8-1.0 बार, लोड के अंतर्गत 1.2 बार)।

• इंटरकूलर पाइपिंग में दरारों का हर दो साल में निरीक्षण करें।

6. सामान्य विफलता के तरीके और समाधान

• तेल कोकिंग: अनियमित तेल परिवर्तन के कारण। समाधान: उचित कूलडाउन के लिए टर्बो टाइमर स्थापित करें।

• वेस्टगेट एक्ट्यूएटर स्टिकिंग: अनियमित बूस्ट रीडिंग के माध्यम से निदान किया गया। कार्बोरेटर क्लीनर से लिंकेज को साफ करें।

• कंप्रेसर उछाल: अक्सर आफ्टरमार्केट एयर फिल्टर के कारण। ओईएम एयरबॉक्स पर वापस जाएँ या ब्लो-ऑफ वाल्व स्थापित करें।

7. अपग्रेड करने के बारे में विचार

फैक्ट्री प्रदर्शन से परे की तलाश करने वाले उत्साही लोगों के लिए:

• हाइब्रिड टर्बो: 53039880217 के आवास को एक बड़े कंप्रेसर व्हील के साथ संयोजित करें (ईसीयू रीमैपिंग की आवश्यकता है)।

• पोर्टेड एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड: 5-8% शक्ति लाभ के लिए बैकप्रेशर को कम करता है।

• थर्मल रैपिंग: अंडरहुड तापमान को 40°C तक कम करता है, जिससे टर्बो की दीर्घायु बनी रहती है।

8. संगतता सत्यापन

प्यूज़ो के विन डिकोडर या क्रॉस-रेफरेंस टेबल का उपयोग करके फिटमेंट की पुष्टि करें। महत्वपूर्ण पैरामीटर:

• इंजन कोड: EP6CDT (156 हिमाचल प्रदेश), EP6CDTX (200 हिमाचल प्रदेश)

• ट्रांसमिशन: 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक दोनों वैरिएंट

• मॉडल वर्ष: 2010–2015 (प्री-फेसलिफ्ट), 2015–2018 (संशोधित ईसीयू के साथ पोस्ट-फेसलिफ्ट)

9. पर्यावरण और विनियामक प्रभाव

इन टर्बोचार्जर्स में शामिल हैं:

• पुनर्चक्रणीय एल्युमीनियम आवरण (85% उत्तर-औद्योगिक सामग्री)

• पहुँचना एसवीएचसी अनुपालन को पूरा करने वाली कम घर्षण वाली सील

• अनुकूलित दहन चरणबद्धता के माध्यम से कण उत्सर्जन में कमी

10. बाजार विकल्प और ओईएम सत्यापन

जबकि आफ्टरमार्केट विकल्प मौजूद हैं, प्यूज़ो-स्वीकृत टर्बो (530397xxxxx श्रृंखला) से गुजरना पड़ता है:

• 500 घंटे का डायनो धीरज परीक्षण

• 2.5x परिचालन दबाव पर रिसाव की जाँच

• सूक्ष्म दरारों के लिए कास्टिंग का एक्स-रे निरीक्षण

निष्कर्ष
टर्बोचार्जर को भाग संख्या 53039700243, 53039880217, 53039700179, 0375N7 द्वारा पहचाना जाता है, 

और 9807682180 ओईएम विश्वसनीयता और तकनीकी परिष्कार का मिश्रण दर्शाते हैं। 

ये घटक यह सुनिश्चित करते हैं कि प्यूज़ो आरसीज़ेड 1.6 सी में फ्रांसीसी भव्यता और उत्साही प्रदर्शन का विशिष्ट संयोजन बरकरार रहे। 

चाहे किसी खराब हो चुकी इकाई को बदलना हो या मध्यम प्रदर्शन उन्नयन करना हो, 

इन टर्बो प्रणालियों की पेचीदगियां मालिकों को सूचित निर्णय लेने में सक्षम बनाती हैं, तथा ड्राइवर-केंद्रित भव्य टूरर के रूप में आरसीजेड की विरासत को संरक्षित करती हैं।